Речь идёт про пункты питания и автозаправочные станции. Сейчас только 120 подобных объектов на федеральных трассах региона работают легально, при этом более сотни действуют с нарушением законодательства. Такую статистику привёл начальник ФКУ «Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьёв. Эта организация входит в Росавтодор и занимается обслуживанием федеральных трасс региона.
— Федеральные трассы в нашей области планируется обустроить мультифункциональными зонами. Они будут включать в себя объекты дорожного сервиса. Сейчас обсуждается необходимость создания единого стандарта предоставления услуг придорожного сервиса на территории субъекта. Чтобы все выглядели в соответствии с установленным дизайн-кодом, в единой концепции, которую с архитектурной точки зрения можно и нужно проработать, — прокомментировал руководитель ФКУ «Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьёв.
Руководитель ведомства заметил: передвигаясь по трассам, люди смогут видеть не только красивые пейзажи, но и красивые объекты, которых должно быть меньше, а качество и масштаб услуг — наоборот. Кроме этого, все они должны быть безопасными, и эта задача лежит на их собственниках.
Объекты, не соответствующие принятым нормам, будут со временем демонтированы в судебном порядке. Подобная участь будет ждать бесхозные и самовольные постройки. Такая работа входит в компетенцию муниципалитетов, вдоль которых пролегает федеральная трасса.
К слову, недавно был демонтирован нелегальный объект сервиса на федеральной дороге «Челябинск — Екатеринбург» в районе посёлка Тюбук. В середине апреля тяжёлая техника перекопала съезды к кафе-пельменной и автозаправочной станции на 1767-м км трассы М-5 «Урал». Меры будут приняты и в отношении небезопасных точек общепита, в числе которых кафе «Светлана» (1746-й км), «Автовояж» (1729-й км), «На Южном» (1718-й км), трактир «Экспресс» (1780-й км). В скором времени подобные ограничения ожидают объект на 1779-м километре под Миассом и кафе «Автоланч» на перевале Уреньга. В последнем случае собственник отказался оформлять документы на использование полосы отвода федеральной трассы, где расположена охраняемая стоянка.
По словам Владимира Муравьёва, сейчас полностью соответствуют всем необходимым требованиям в лучшем случае только заправочные станции крупных операторов.
Другие объекты, которые официально примыкают к федеральной автодороге, имеют всю необходимую разрешительную документацию, но их качество оставляет желать лучшего.
С целью решения вопросов, связанных с развитием инфраструктуры вдоль федеральных трасс в Челябинской области, прошло заседание межведомственной рабочей группы. Дорожники, правительство региона и представители бизнеса обсудили модернизацию придорожного сервиса, в том числе и создание первых мультифункциональных зон на трассе М-5. Первую из них построят недалеко от Сима, а объём инвестиций составит более 300 миллионов рублей. Инициатором её создания выступает ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт». В рамках подобных зон инвестор рассматривает строительство не только кафе или магазинов, но и других сервисных объектов, в том числе пунктов подкачки шин, техобслуживания, площадок отдыха для детей и водителей.
