Транспортную инфраструктуру Златоуста планируется модернизировать в трехстороннем режиме. Сумма инвестиций может составить более четырех миллиардов рублей.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский провел совещание с руководителями компании «Автодор-Инвест». Инвесторы намерены выступить с концессионной инициативой по модернизации транспортной инфраструктуры Златоуста.
— На сегодня практически все крупные города Челябинской области нуждаются в реновации транспортных систем, — отметил губернатор Челябинской области Борис Дубровский. — Златоуст — интересный город: наш трамвай является самым высокогорным в Европе. Это, по сути, одна из визитных карточек Челябинской области. И важно максимально подчеркнуть и сохранить это своеобразие. Мы готовы вас поддержать. Златоуст — небольшой город, где можно реализовать красивый проект модернизации общественного транспорта, а потом, возможно, тиражировать его. Но вы должны также четко представлять все возможные риски, обеспечить населению современный и качественный сервис, чтобы жители города одобрили проект.
Управляющий директор компании «Автодор-Инвест» Юрий Волков представил предварительные предложения по концессионному соглашению. Так, среди задач проекта стоит модернизация трамвайных линий, трамвайно-автобусного депо, электрохозяйства, увеличение скорости движения трамвая, оптимизация трамвайно-автобусной сети, оснащение линий новыми современными трамваями и автобусами, создание современных транспортно-пересадочных узлов.
— Участниками проекта могут выступить три стороны, — уточнил Юрий Волков. — Это концедент — администрация Златоуста, концессионер — инвестор, и правительство Челябинской области в качестве гаранта. Срок концессионного соглашения — с 2018 по 2047 год, при этом инвестиционная фаза придется на 2018—2020 годы, а эксплуатационная — на 2020—2047 годы. Предварительно объем инвестиций может составить 4—4,3 миллиарда рублей.
По мнению представителей компании «Автодор-Инвест», в настоящее время Златоусту необходима новая взвешенная программа маршрутизации общественного транспорта, основанная на оценке и прогнозе людских потоков, мобильности населения. В будущем благодаря внедрению оптимизированной маршрутной схемы концессионер планирует обслуживать около 80% всего пассажиропотока в городе.
В целях решения задач проекта инвестор намерен приобрести 40 новых трамваев и 44 автобуса, построить 6 транспортно-пересадочных узлов и реконструировать 226 остановочных пунктов. Согласно дорожной карте проекта, уже в первом полугодии «Автодор-Инвест» намерен подготовить документы для частной концессионной инициативы.
