Специалисты приступили к сооружению ограждающих конструкций для первого тоннелепроходческого комплекса челябинского метротрамвая, который будет начинаться от остановочного пункта «Улица Овчинникова». Работы по сооружению котлована для этого проекта получили одобрение Главгосэкспертизы, сообщает пресс-служба ГК «Моспроект-3».
— Приступили к буровым работам для устройства ограждающих конструкций котлована на улице Овчинникова, откуда начнётся первая тоннельная проходка, — сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев. — Разработанная экспертами холдинга проектная документация этого этапа работ получила положительное заключение Главгосэкспертизы.
— Продолжаем активную работу по строительству линии «Север—Юг» метротрамвая в Челябинске. Подготовительные работы, в том числе по выносу сетей, на Овчинникова активно ведутся. Сети связи, водопровод, ливневую канализацию перенесли из зоны строительного участка. Метростроители приступили к работам по стартовому котловану. Активно с ГК «Моспроект-3» продолжаем работать над проектной документацией следующих этапов, — подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Правительства Челябинской области Алексей Нечаев.
В рамках проекта на улице Овчинникова планируется строительство котлована протяжённостью 63 метра, ширина которого будет изменяться от 16 до 19 метров. Максимальная глубина достигнет 11 метров.
Будут сооружены комбинированные ограждающие конструкции, состоящие из железобетонных бурокасательных свай с армированными каркасами и шпунтового ограждения из труб длиной 15 метров. Кроме того, проектом предусмотрено строительство форшахты, необходимой для последующей разработки грунта.
В целях обеспечения устойчивости и пространственной неизменяемости ограждения стартового котлована на улице Овчинникова проектировщиками была разработана специальная система, состоящая из двух ярусов распорок-расстрелов из металлических труб и распределительных поясов из стальных двутавров.
— На последующем этапе строительства после разработки грунта в котловане будет сооружён монолитный железобетонный лоток для монтажа тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК), который проложит первый перегонный тоннель до станции «Площадь революции», — рассказал генеральный директор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев.
В рамках реализации проекта метротрамвая в Челябинске на проспекте Победы будет построен аналогичный стартовый котлован для рампового участка, получивший положительное заключение Главгосэкспертизы по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке № 106 «Улица Косарева». После переустройства инженерных сетей и коммуникаций в подготовительном периоде строители приступят к сооружению пионерной траншеи и ограждающих конструкций из железобетонных бурокасательных свай котлована, длина которого 71 метр, переменная ширина — до 17,7 метра, максимальна глубина — 11,8 метра.
Инициативу создания в Челябинске нового транспортного комплекса для создания комфортных условий жителям поддержал в 2021 году губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Реализация проекта ведётся за счёт льготного финансирования российских регионов с использованием инфраструктурного бюджетного кредита. Проект современного и комфортного метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Фото пресс-службы Правительства Челябинской области
