В Челябинске состоялась презентация электропоезда ЭП2ДМ. Вагоны такой модели отправятся по направлению «Златоуст-Челябинск». Современные составы выйдут на маршруты до конца 2024 года.
– Мы заботимся о комфорте наших пассажиров. Новые вагоны более технологичные и удобные. Их внутренний дизайн, а также оснащенность удовлетворят самых требовательных пассажиров, – начальник ЮУЖД Игорь Рязанов. – ЭП2ДМ ближайшее время выйдет на направление Челябинск – Златоуст.
Электропоезд ЭП2ДМ полностью отечественного производства. Благодаря новой конструкции кресел пространство между сидящими пассажирами увеличено на четыре-шесть сантиметров. Состав оснащен всем необходимым для комфортной поездки: мягкими сидениями с USB-разъёмами для зарядки, системами климат-контроля, электронными информационными табло, а также дополнительными поручнями и велокреплениями. Кроме того, в электропоезде удобно будет и пассажирам с ограниченными возможностями. В головных вагонах есть специальные подъемники, крепления для инвалидных кресел и просторные туалетные комнаты. Вагоны соединены с помощью беззазорного сцепного устройства с герметичным межвагонным переходом для лучшей плавности хода и низкого уровня шума.
Также пассажирам представили новые вагоны СВ и двухэтажный состав
Вагоны СВ уже с 1 июня будут включены в состав фирменного поезда №13/14 «Южный Урал». А вагоны в двухэтажном исполнении придут на смену одноэтажному подвижному составу пассажирского поезда № 391/392 «Челябинск – Москва» в декабре 2024 года. Эффективное взаимодействие правительства Челябинской области с ЮУЖД по развитию пассажирских перевозок отметил заместитель губернатора Андрей Фалейчик.
Купейные вагоны в двухэтажном исполнении – это инновационный тип подвижного состава отечественного производства. Одновременно в поездку могут отправиться 410 пассажиров, это более чем на треть превышает возможности одноэтажного подвижного состава. В каждом купе есть розетки для зарядки мобильных устройств и usb-порты. В вагонах типа СВ в двухэтажном исполнении каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется по индивидуальным магнитным ключ-картам.
Отличительная особенность обновленного вагона СВ – полки в купе располагаются друг над другом. Ширина полок увеличена до 90 сантиметров вместо привычных 60 сантиметров. Реализована концепция «смежного» купе, в котором два соседних помещения объединены между собой дверью. В вагоне размещена душевая кабина. Каждое купе оснащено столиками со встроенной раковиной, откидным стулом, лестницей для подъема на верхнюю полку и сейфом, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора контента, индивидуальными розетками и разъемами для зарядки гаджетов. Для раздачи питьевой воды в коридоре вагона рядом с купе проводника расположен пурифайер.
