В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» участок в горнозаводской зоне расширят до четырёх полос. Также предусмотрено строительство 19-километрового обхода города Сима, четырёх мостов, пяти эстакад и двух разноуровневых развязок, сообщают в учреждении «Информавтодор».
Работы разделены на три этапа. Первый, в котором задействовано около 200 человек и 50 единиц дорожной техники, должен быть завершён к 2022 году. В ходе него дорожники расширят до четырёх полос участок с 1564 по 1578 км (строительство ведётся без ограничений движения). Также объём работ первого этапа включает возведение четырёх мостов общей протяжённостью 333,5 п.м. — три из них через реку Ук и один через Атю.
Второй этап предполагает строительство обхода города Сима протяжённостью 19 км, а также двух эстакад и двухуровневой транспортной развязки. Объездная призвана вывести транзитный транспорт за пределы города, что позволит не только улучшить дорожную обстановку в черте Сима, но и даст возможность водителям проезжать этот отрезок пути со скоростью 90 км/ч вместо 60 км/ч.
Одновременно с реализацией первого этапа ведётся подготовка к третьему: вырубка кустарника и переустройство коммуникаций. В рамках третьего этапа (1598—1609 км) до конца 2024 года специалисты введут в эксплуатацию ещё три новых эстакады и одну транспортную развязку на разных уровнях.
Итогом масштабной реконструкции станет преобразование одного из самых сложных участков трассы М-5 «Урал» в горнозаводской зоне Челябинской области из двухполосной дороги III категории в четырёхполосную категории I-б. Пропускная способность отрезка увеличится с 1338 авт./час до 6283 авт./час, что принципиально важно для пользователей дороги, которая проходит по десяти регионам России.
Общая протяжённость автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке от границы с Республикой Башкирия до Челябинска — 332,480 км, из них 80,743 км соответствуют параметрам I категории и имеют четыре полосы движения.
Осенью 2019-го был открыт четырёхполосный участок федеральной автодороги в районе села Травники протяжённостью всего 11 километров. В настоящий момент вблизи Миасса на трассе М-5 продолжается реконструкция моста.
Напомним, что Алексей Текслер попросил поддержать ускорение реконструкции трассы М-5 «Урал». Губернатор озвучил тему в рамках дней региона в своём выступлении в Совете Федерации. По его словам, расширение этой важнейшей для области дороги до четырёх полос не только обеспечит безопасность движения на ней, но и даст мощный толчок к развитию рекреационной отрасли и всей региональной экономики. Отсутствие в этой зоне трассы с хорошей пропускной способностью ощущает на себе и соседний Башкортостан.
— Это горная местность и несколько сложных перевалов, и как только происходят снегопады или гололёд, сразу возникают заторы. И самое главное, наша горная часть — очень перспективная территория для рекреационной сферы. У нас несколько горнолыжных комплексов: в Аше, Кусе, Миассе — это динамично развивающиеся курорты. Также рядом с трассой находятся национальные парки «Таганай», «Зигальга» и «Зюраткуль». Доступность этих объектов с расширением трассы существенно вырастет. Дорога обеспечит совсем другие темпы роста, и не только туристической отрасли. Нет ничего более способного ускорить развитие горнозаводской территории, а это большая западная часть нашего региона.
Губернатор Алексей Текслер
Фото pravmin74.ru
