Первый в Златоусте отбойник — ограждение между полосами — на прошлой неделе начали строить на перегоне между районами машзавода и проспекта Гагарина. Конструкция дорогая, но она не оставит шанса любителям полихачить, выезжая на встречку.
— В Челябинске таких отбойников много, и статистика показывает: когда выезд на встречную полосу невозможен, количество аварий резко снижается, — отметил заместитель руководителя муниципального управления жилищно-коммунального хозяйства Златоуста Кирилл Кобзев. — Насколько эффективной эта мера — с помощью ограждения заставить водителей двигаться строго по своей полосе — окажется у нас, покажет время. Но мы надеемся на уменьшение ДТП на этом аварийноопасном участке.
Каждый автомобилист знает: выезд на встречку — чаще всего верный путь на больничную койку или того хуже… Но молодецкая удаль (авось проскочу!) или желание сэкономить несколько секунд все равно заставляют многих идти на обгон. Железная конструкция, «разрезав» потоки машин, не позволит нарушать ни «безбашенным», ни торопыгам.
Строительная техника зашла на перегон «машзавод — проспект Гагарина» утром, и рабочие сразу начали вбивать сваи. Подрядчик — фирма «Металлоконструкция» из Екатеринбурга. Златоуст работает с ней впервые, но у себя в городе компания имеет хорошую репутацию. Она сама производит прочные ограждения и монтирует их на местах. Аукцион на монтаж разделительного «забора» в нашем округе проводила федеральная дирекция по повышению безопасности дорожного движения. Затраты, конечно, тоже несет государственная казна, добавил Кирилл Вячеславович.
За первые полдня работ екатеринбуржцы установили 30 метров ограждения, но наткнулись на неожиданное препятствие. Забивать сваи помешала бетонная плита, проложенная под дорогой. Пробить бетон способен только мощный ямобур — пришлось срочно вызывать эту спецтехнику на подмогу. К концу месяца отбойник планируется сделать, если не возникнет других «сюрпризов».
Монтаж разделительной полосы обсуждался — в рамках еженедельного общественного совета по приемке дорог — в администрации округа. Депутаты, представители территориального управления и ГИБДД, в целом одобрив новшество, выразили озабоченность недостаточной шириной полос. Отбойник сузил проезжую часть, и ей теперь потребуется расширение.
— В ближайшие дни проведем по этой проблеме выездное совещание с депутатами во главе с Павлом Варгановым, — резюмировал специалист. — Ширина полос должна быть по ГОСТу.
Другие предложения, которые были высказаны на совещании в администрации округа: перенести освещение магистрали с краев дороги в центр, установить видеокамеры и создать резервную полосу.
Ирина Загарейчук
Владимир Накоряков (фото)
