Сегодня у автоинспекторов — профессиональный праздник. По улицам Златоуста нынче ездит более 40 тысяч единиц разного транспорта, и в год прибавляется по нескольку тысяч. В таких условиях, когда рукой подать до пробок, а счет авариям в сутки идет на десятки, стражам дорог круглосуточно приходится быть начеку: а-ля гер ком а-ля гер…
На передовой — дорожно-патрульная служба, ДПС. Обуздать лихачей, пешеходов-бегунов на «красный», свести к минимуму ДТП и главное сохранить здоровье и жизнь земляков — сверхзадачи этого самого многочисленного подразделения ГИБДД. «Серою лентою вьется» перед инспекторами запруженная дорога в зной и в холод. Нарушений все больше, водительского хамства под соусом «мы тоже в законах разбираемся» — тоже. Но люди в погонах обязаны быть корректными, профессиональными и помнить, что главная цель новоиспеченных господ полицейских на магистралях — чтобы каждый водитель, пассажир и пешеход вечером вернулись домой, к семье, целыми и невредимыми.
Старший инспектор ДПС Сергей Пеньковский трудится в службе уже 12 лет. Пришел сюда сразу после армии. Во время стажировки в нюансах службы и тонкостях общения с людьми за рулем ему помог разобраться наставник Олег Ефимов.
— В нашем деле нет рутины, и этим она мне по душе, — говорит старший лейтенант Пеньковский. — Новые лица, общение, эмоции — пусть не всегда приятные, но всегда разные. Если назубок знаешь все нормативные акты, сможешь убедить водителя в его неправоте.
По мнению Сергея Юрьевича, отношение к полицейским в последние годы заметно ухудшилось. Виной тому не только скандалы с «оборотнями в погонах» (в любой сфере есть те, кто до поры тайно порочит честь мундира), но и «раздувание» этих фактов в СМИ. А особенно — в Интернете, где любой бездоказательно и безнаказанно может облить другого грязью. О недавней реформе МВД до сих пор спорят, но в ней заложена серьезная антикоррупционная подоплека: у силовиков появился стимул служить честно. На кону — репутация, хорошая зарплата и социальные гарантии. Хотя с ощутимым ростом жалованья в разы увеличилась и нагрузка. Каждый инспектор выполняет сегодня работу не только «за себя и за того парня», но порой и за троих коллег.
— Весомый «вклад» в аварийность вносят пешеходы, которые норовят перебежать дорогу перед самыми колесами, — продолжает мой собеседник. — Правда, если поблизости наш экипаж, — законопослушно идут к «зебре» и ждут «зеленый». Думаю, это можно отнести к одной из наших заслуг.
Главная беда лета — скутеристы и мотоциклисты. Молодежь без навыков езды бьется почти ежедневно. А если сами уцелеют, так других покалечат. Скоро в двух местах в городе появятся видеокамеры. Сергей Юрьевич надеется, что эти «видеоглаза» позволят улучшить обстановку в Златоусте — причем не только дорожную, но и криминальную. Многие лихачи в адреналиново-скоростном угаре и безумном стремлении на тот свет не видят препонов. Возможно, будучи уличенными еще и в видеоформате, они оставят руль в покое, положив права на стол. А другие нарушители «сбавят обороты», получая регулярные уведомления о наказании рублем.
