Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует обкатать их в Челябинске уже в марте следующего года. Об этом губернатору Челябинской области Алексею Текслеру доложил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков на прошедшем в правительстве совещании по вопросам развития предприятия.
— УКВЗ решает вопросы не только в сфере гражданской тематики, но и в оборонно-промышленном комплексе, а также является градообразующим предприятием для Усть-Катава. Развивая предприятие, мы подтягиваем и социально-экономическое развитие города, — подчеркнул Алексей Текслер, открывая совещание.
Стороны подробно обсудили проект строительства нового сборочного цеха на УКВЗ. Главная цель — увеличить объёмы производства трамваев, причём не только в количественных показателях, но и в качественных характеристиках.
— Регион оказывает этому проекту всю необходимую помощь. Через Фонд развития промышленности направляем средства на его реализацию. Но самое главное — мы приобретаем новые и современные трамваи. Начиная с 2019 года закупили 197 трамвайных вагонов, из них 56 для Магнитогорска и 141 для Челябинска, — уточнил губернатор. — Используем для этих целей разные источники: региональные, муниципальные и федеральные средства. В частности, приобретали в Магнитогорск вагоны по нацпроекту «Экология». И в следующем году у нас большие планы — порядка 60 вагонов. Благодаря строительству нового цеха практически в два раза будут увеличены объёмы производства, а также созданы новые высококвалифицированные рабочие места.
Глава региона поблагодарил руководство УКВЗ за соблюдение всех совместных планов по обновлению общественного транспорта в регионе.
В свою очередь, Роман Новиков отметил, что Челябинская область — самый крупный заказчик УКВЗ. Из 470 вагонов, произведённых за последние пять лет, 197 были сделаны для Южного Урала, что составляет 41% от всего объёма. В этом году заказ от Челябинской области составил 61% от объёма производства трамвайных вагонов УКВЗ.
— Не знаю больше таких примеров, где область так активно через заказы инвестирует и даёт жизнь заводу. Благодаря этому сейчас предприятие может двигаться дальше, — добавил он. — Мы начали отгрузки заказа в Санкт-Петербург, в заказчиках появились Липецк, Ярославль, активно работаем с Красноярском. До 23 декабря поставим в Челябинск 33 вагона. Планы на следующий год — произвести 137 вагонов. Все они низкопольные и современные. К строительству нового сборочного цеха планируем приступить в апреле следующего года. Рассматриваем также возможность строительства металлургического цеха. По его проектированию и техническому оснащению будем тесно сотрудничать с ЮУрГУ.
Кроме того, на УКВЗ уже спроектирован трёхсекционный вагон для челябинского метротрама.
28 тысяч трамвайных вагонов было выпущено с конвейера УКВЗ по полному циклу производства.
— В конце марта мы представим его в Челябинске, покатаем, посмотрим все его технические возможности, — уточнил Роман Новиков. — Эта модель абсолютно новая. По её техническому оснащению мы активно работали с Министерством транспорта, рассматривали все детали, насколько он комфортен для пассажиров.
Помимо этого в разработке УКВЗ трёхсекционные трамваи для Санкт-Петербурга, а также первый в России пятисекционный трамвай. Последний, по словам Романа Новикова, может стать настоящим прорывом в области общественного транспорта.
Также Роман Новиков проинформировал губернатора о том, что по его поручению УКВЗ сменил юридический адрес. Теперь предприятие официально зарегистрировано в Усть-Катаве, а не в Москве, как ранее. А следовательно, и налоги, отчисляемые предприятием, остаются в регионе.
ВНИМАНИЕ: при копировании материалов с сайта активная ссылка на zrg74.ru обязательна!
Фото Усть-Катавского вагоностроительного завода, пресс-службы Правительства Челябинской области
