Как известно, с 1 января 2020 года городская свалка будет закрыта, и начнется процесс ее рекультивации. Глава округа и специалисты мэрии рассматривают экономически выгодные пути решения этой проблемы. По мнению Максима Пекарского, подход к теме отходов должен быть комплексным.
— К моменту закрытия свалки у нас должно быть четко сформированное решение. Вариантов несколько, мы их рассматриваем, с финансовой точки зрения в том числе. Представители регоператора обратились с предложением оставить у них площадку для перегрузки, чтобы не гонять мусоровозы на полигон в Полетаево. Пока окончательный ответ мы не дали. Есть вариант саткинского расположения. Если будет выгодно, будем договариваться с Саткой, возить туда: у них есть возможность принять. Меня также беспокоит вопрос очистки контейнерных площадок. Есть предложение организовать бригады, закупить автотранспорт, чтобы они были мобильными, чтобы были с инструментом. Будем приводить эти места в соответствие. Еще хотелось бы понимать, как в этот процесс войдут управляющие компании, мы готовы с ними взаимодействовать, — прокомментировал Максим Пекарский.
Выездная комиссия во главе с председателем Собрания депутатов округа Алексеем Карюковым пыталась проработать вопрос обустройства новой площадки для сбора ТКО за чертой Златоуста. В совещании приняли участие депутаты округа, руководители управления архитектуры, комитета по управлению имуществом, управления по экологии. Специалистам мэрии приглянулся участок, расположенный между Златоустом и Миассом — на равном удалении от муниципалитетов. К участку имеется хороший подъезд со стороны трассы М-5. Его осмотрели специалисты мэрии и увидели на месте серьезную проблему.
— Мне многие задают вопрос: куда будут возить мусор после нового года? Полигон в Полетаево расположен очень далеко от Златоуста, и такая схема может вызвать увеличение платы за вывоз ТКО с жителей. Прорабатываем сейчас разные варианты. Большой комиссией осмотрели потенциальную площадку, однако выяснили, что при выезде с территории на трассу в сторону Златоуста автомобили будут попадать на полосу встречного движения, а это противоречит правилам. ГИБДД не разрешит организовать там выезд. Теоретически проблему могла бы решить транспортная развязка, но ее строительство потребует времени и вложения серьезных средств. Будем искать и предлагать другие варианты, — сообщил Алексей Карюков на своей странице «ВКонтакте».
С начала так называемой «мусорной реформы» много говорилось о рациональном обращении с отходами и охране окружающей среды — в частности, о строительстве мусороперерабатывающих предприятий. Горожане интересуются, почему таких предприятий до сих пор нет. Златоуст, как и другие моногорода, с имеющимися рисками ухудшения социально-экономического положения, не имеет в бюджете достаточно средств для возведения таких объектов, а инвесторов, которые могли бы помочь вливаниями, пока не нашлось.
В связи с этим Министерство экологии Челябинской области отмечает, что в территориальную схему включены предприятия, занимающиеся утилизацией отходов.
— В Челябинской области существуют крупные предприятия, перерабатывающие вторичные ресурсы. Например, АО «Втор-Ком» использует вторичные ресурсы в собственном производстве, при этом мощностей предприятия достаточно, чтобы перерабатывать гораздо больший объем отходов. В рамках национального проекта «Экология» Минэкологии Челябинской области ведется создание мусоросортировочных и мусороперегрузочных комплексов с целью направления всего создаваемого в регионе объема отходов на сортировку, а в дальнейшем — на переработку предприятиям, — сообщила пресс-служба ведомства.
Тем временем в округ уже завезли порядка 500 новых пластиковых мусорных контейнеров. Емкости пока не заняли свои места на контейнерных площадках. Как они поведут себя при эксплуатации и будут ли удобны для горожан, задумались депутаты, общественники и коммунальщики. Чтобы выбросить мусор, придется браться за крышку контейнера и открывать ее. Стало ясно, что со временем емкость загрязнится, и далеко не все горожане захотят прикасаться к ней, а следить за состоянием контейнеров вряд ли кто будет.
— Мое мнение — они должны быть оборудованы педалями, чтобы не открывать руками. Также думал, что будет ручка. Если контейнеры не пройдут проверку, пока выставлять их не будем: оснастим открывающими механизмами, — заключил Алексей Карюков.
Представители управления ЖКХ не согласились с доводами и утверждают, что такие контейнеры успешно используются в других городах. Итогом обсуждений стало решение провести эксперимент — установить новые емкости на две площадки: в районы машиностроительного и металлургического заводов. Их должны оценить жители. Открытым остается вопрос о том, как мусор будут выбрасывать дети, которые не смогут дотянуться до крышки бака.
— Контейнеры соответствуют нормам и сделаны из прочного материала. Это европластик, термостойкий, российского производства. Продукция имеет все сертификации. Призываю жителей бережно к ним относиться. Контейнеры соответствуют всем стандартам, мы довольны, — поделилась заместитель управления ЖКХ администрации округа Людмила Ромашкина.
Напомним: всего на средства городского бюджета закуплено 498 контейнеров объемом более 300 литров, 99 из них — красные. Златоустовцев намерены приучить к разделению мусора. На красные емкости повесят таблички с указанием тех отходов, которые туда можно будет выбрасывать. Забота об экологии обошлась почти в семь миллионов рублей. Цена каждого контейнера составила порядка 14 тысяч рублей.
Фото Фото Захара Шадрина
