Понять, насколько грунт способен поддерживать вес моста и транспортные нагрузки, чтобы принимать дальнейшие решения, — с такой целью около аварийного инфраструктурного объекта начались работы по бурению скважин. Они позволят определить уровень грунтовых вод, несущую способность и состав почвы.
— Во-первых, это необходимо для строительства подпирающих конструкций, которые в случае необходимости будут удерживать мостовое сооружение в том состоянии, в котором оно находится сейчас, и не позволят ему разрушаться. Во-вторых, по результатам исследования будет принято решение о капитальном ремонте либо реконструкции данного моста. На сегодняшний день происходит обмен мнениями с проектными организациями, которые предлагают разные технические условия. Эти технические условия будут изучены, и в течение кратчайшего времени будет разработано техническое задание, которое позволит либо реконструировать мост, либо капитально его отремонтировать, — прокомментировал местному телеканалу начальник Управления ЖКХ Дмитрий Брыкунов.
Также было отмечено, что установка подпорных конструкций должна быть завершена до начала паводка. Дополнительное время потребуется для проектирования и получения положительного заключения экспертизы, что будет зависеть от выбранного подхода к реконструкции или капитальному ремонту переправы.
Напомним, что городские власти инициировали обследование мостов, после чего выяснилось, что трамвайный мост через реку Ай в районе Тарелки находится в плохом, но не критичном состоянии, тогда как автомобильный мост — в аварийном. Специалисты, проводившие обследование, отметили необходимость ремонта обоих мостов, однако автомобильный требует срочных мер.
В настоящее время разрабатываются планы по укреплению моста и проектированию реконструкции и капитального ремонта, который может занять несколько лет. Параллельно обсуждаются вопросы организации объездных путей, так как существующий проезд может не выдержать увеличенного трафика. Ранее комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение с 28 декабря временно ограничить движение большегрузов массой более 3,5 тонны.
Фото Евгения Толкачёва
