В первую очередь речь идёт об участке с 1780-го по 1790-й километр, расположенном между Миассом и Чебаркулём. Движение по нему планируют открыть до 15 сентября этого года.
Следующий отрезок трассы, с 1564-го по 1578-й километр, в полноценную эксплуатацию будет сдан до 20 ноября. Он расположен в промежутке от поворота на посёлок Новозаречный, проходит рядом с посёлком Мясниково и заканчивается перед городом Симом.
С 16 января возобновились буровзрывные работы в Ашинском районе, на участке М-5 с 1565-го по 1576-й километр. Их планируют закончить к 1 октября 2024 года.
До этого момента, как и в 2023 году, установлено ограничение движения. Водители легкового транспорта смогут воспользоваться объездом по дороге Аша — Миньяр — Сим.
Под Симом выполнено более половины всех запланированных работ по реконструкции федеральной трассы. Впереди строителей ждёт возведение объездной дороги и переброска через долину реки Сим эстакады длиной более километра. Сейчас этот участок автомагистрали имеет всего по одной полосе в каждую сторону и постоянно перегружен. Всего на отрезке с 1548-го по 1602-й километр необходимо построить 13 искусственных сооружений — мостов, эстакад и развязок. В минувшем году начали возводить эстакаду через ручей Мокрый Суходол восточнее Сима. Уже построено 9 из 11 пролётов. Общая её протяжённость составит более 370 метров, а максимальная высота — 45 метров.
Неподалёку от этого участка идёт строительство виадука через ручей Чернолес протяжённостью 560 метров и состоящего из 19 пролётов. Он станет частью полностью новой дороги длиной около 19 километров, которая обогнёт Сим с южной стороны.
— Всего на территории Челябинской области проходит 323 километра федеральной трассы М-5. Интенсивность движения по магистрали в настоящее время составляет от 11 до 19 тысяч машин ежедневно. 85 километров дороги имеют по две полосы в каждую сторону. По итогам реконструкции четырёхполосными станут более 150 километров трассы, будет введена в эксплуатацию транспортная развязка и путепровод у города Сима, устроены новые остановочные комплексы с автопавильонами, тротуарами и пандусами. Работы на объекте проводятся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги», — такую информацию приводит пресс-служба Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Урал».
По данным управления, работы по расширению федеральной трасы на Южном Урале, а таже создание сопутствующей инфраструктуры позволили значительно снизить аварийность в условиях возросшей интенсивности движения. С 2019 года почти на четверть уменьшилось общее число ДТП: с 517 в 2019 году до 419 за 2023 год. Более чем на треть сократилось число ДТП с пострадавшими — 675 за 11 месяцев 2023 года и 896 за аналогичный период в 2019 году. Происшествий с участием пешеходов за пять лет стало вдвое меньше — 43 и 21 за 2019 и 2023 год соответственно.
